又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是明洞戴斯飯店 - 首爾
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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主要設施
- 64 間禁煙客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 健身中心
- 商務中心
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 會議室
- 行李寄存
闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
- 冰箱
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- 有線電視服務
鄰近景點
- 位於中區
- 崇禮門就在附近
- 南山公園就在附近
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- 東大門綜合市場就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
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- 首爾塔就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【邱莉玲╱台北報導】
台灣本土最大線上影視業者LiTV昨（27）日首度發布2016年OTT影視收視行為報告，在智慧電視、機上盒觀看OTT影視的成長率大幅增加，LiTV的電視用戶收看電視頻道占55％，象徵許多傳統第四台有線電視的消費者已經改變收視行為，轉由OTT所提供的電視頻道服務。
另據VOD隨選影片使用數據分析，平板躍居網路族最喜愛的追劇神器，主要是結合隨身看與大螢幕的特性，電視則緊追在後，顯示台灣網友對於線上影視的服務更趨向個人化、便利性的需求模式。
LiTV同時觀察到，愛好戲劇的網友行為模式：在平常上班日，中午休息時間邊吃便當邊用電腦看劇，到了睡前，改用手機或平板繼續收看最新進度；電影愛好者的收視情境則不同，假日在家透過電視大螢幕享受高畫質電影的觀看時數，比平日飆升3倍。
再來看今年最吸睛的影視內容和明星，LiTV就總累積觀看時數、站上關鍵字搜尋量、網路聲量與專業評審投票，舒淇都是年度之最，她也是累積總點閱率最高的電影女星，主演的《刺客聶隱娘》是TV載具點閱率最高的電影。
在戲劇方面，《瑯琊榜》獲得年度總收視時間冠軍，在LiTV上開播後72小時突破77萬觀看次數，蟬聯30週冠軍，也拿下年度收視時數第一，戲紅也帶動主演男星胡歌人氣，從古裝代表作《瑯琊榜》到浪漫時裝《大好時光》都吸睛，他在站內各載具累積總觀看時數、累積觀看次數都是男演員之最。
LiTV也觀察到，台灣網友的特殊收視行為：每天晚間睡前10～12點是行動裝置載具使用高峰期，話題韓劇《太陽的後裔》為該時段手機、平板載具觀看紀錄最高者。
誰是最愛看劇的人？首推熟女，據LiTV大數據分析，35～44歲女性是OTT收視用戶中最愛收看戲劇的族群。但年輕女孩看劇黏著度最高，18～24歲女性觀看時間較長，她們用手機看戲劇的時間每回平均36.4分鐘，較同年齡男性的23.5分鐘更長。
男性則比女性愛看電影，不論透過電腦或手機來看，是所有年齡性別佔比最高者，從電腦播放載全球訂房網推薦具來看，25～34歲男性每次平均收看電影時間達24.1分鐘。
如果聚焦15歲以下用戶點閱榜首，是以妖怪體操表現出強大號召力的動漫《吉胖貓》；再看綜藝節目主持人，最吸睛的是豬哥亮，粉絲主要為30～65歲。
LiTV董事長錢大衛表示，隨OTT科技進步與內容多元，台灣整體影視生態已超越傳統模式，LiTV透過電視、機上盒、電腦、手機、平板等跨螢服務，目前全台用戶達600萬，累積總觀看時數破億，相當於擁有全台半數網友使用大數據，希望透過LiTV 2016年OTT影視大賞背後的大數據統計分析，結合影視專業評審團及各入圍作品、入圍者的網路聲量，反應真實市場樣貌，為台灣影視生態帶動更多元自由的發展。
工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】
飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。
2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！
Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。
國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。
飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。
VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。
飛行車發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。
台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業是值得期待的。
法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！
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